Дело всей жизни: истории династий, которые строят Россию

Строительство — одна из самых масштабных отраслей в нашей стране. В ней занято более 12,5 миллиона человек, это практически каждый десятый работающий россиянин. Среди них архитекторы, крановщики, инженеры, монтажники, проектировщики, водители и специалисты ЖКХ. Они возвели миллионы квадратных метров жилья, тысячи школ и больниц, десятки тысяч новых парков и скверов. Сейчас эта работа проходит при поддержке нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Уже 70 лет каждое второе воскресенье августа российские строители отмечают свой профессиональный праздник. К этой дате мы собрали истории трех семей, чьи судьбы неразрывно связаны со стройкой. 

День строителя впервые стали праздновать в 1956 году. Идею предложил Никита Хрущев, которого впечатлили масштабы Жигулевской ГЭС. С тех пор отрасль прошла долгий путь. От хрущевских однотипных пятиэтажек, которые в свое время решили жилищный вопрос, до уникальных архитектурных проектов, меняющих облик городов сегодня.

«Строительный комплекс России является одним из основных драйверов роста отечественной экономики и важным фактором улучшения жизни людей. Несмотря на внешнее давление, отрасль активно развивается», — сказал вице-премьер Марат Хуснуллин.

Кстати, в прошлом году достигнут максимальный за всю историю годовой объем ввода жилой и нежилой недвижимости — почти 150 млн кв. м. За пять месяцев текущего года сдано около 35 млн кв. м жилья, причем многоквартирных домов построили на 8% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Продолжается обновление инфраструктуры, благоустройство городов и сел.

На месте ветхих и аварийных домов вырастают современные кварталы с детскими садами, школами, поликлиниками, парками и удобными подъездными путями. С 2019 года из аварийного жилья переселено более миллиона человек. В 81 регионе страны прорабатываются проекты по комплексному развитию территорий — их уже полторы тысячи.

Меняется и сама логика строительства. Вместо сотни процедур, которые раньше требовалось пройти для любого объекта, теперь достаточно 32. Документов тоже стало меньше: вместо тысячи справок и согласований — около 550. К 2030 году их число планируют сократить до 350.

А цифровые технологии делают стройку точнее и прозрачнее. Информационное моделирование позволяет создать виртуальную копию здания со всеми деталями: от толщины стен до расположения труб и проводки. Такая модель помогает контролировать процесс на всех этапах — от проектирования до сдачи, а потом и при эксплуатации. Бумажной волокиты становится меньше на 85%, документы обрабатываются вдвое быстрее, а количество ошибок при проектировании сокращается на 80%. С июля прошлого года применять технологии информационного моделирования (ТИМ) обязательно для жилых домов, которые строятся по договорам долевого участия. Если в 2022-м технологию использовали лишь 13% компаний, то в первом квартале 2026-го — уже 47%.

«Нацпроект „Инфраструктура для жизни“ ставит цели повысить качество городской среды на 30% к 2030 году, сократить непригодный жилфонд, модернизировать коммунальную инфраструктуру для 20 миллионов граждан и благоустроить 30 тысяч общественных пространств», — подчеркнул министр строительства Ирек Файзуллин.

А за этими цифрами стоят реальные люди, которые преображают нашу страну. Рассказываем о некоторых из них.

В городе Цивильске Республики Чувашии живет семья Семеновых. Ее глава — Леонид Семенов, заслуженный строитель республики со стажем в полвека. При его участии возвели 90% домов в Цивильске. По стопам отца пошел сын Дмитрий. Уже 25 лет он в профессии, сейчас возглавляет строительство школы в селе Комсомольском. 

Дмитрий хорошо помнит, как работали раньше. «За десятилетия многое поменялось: и инструменты, и методы, и материалы. Раньше сваи отбивали кувалдами — отец оголял арматуру от бетона. А сейчас приходит техника, заземляет — и буквально за 10 секунд арматура освобождается», — рассказывает он.

Технологии «шагнули» вперед, но то, чему научил отец — работать с людьми, находить подход к каждому, — остается главным и сегодня.

«У каждого свой характер, свои навыки. Надо, чтобы и работа не стояла, и человеку было комфортно», — делится Дмитрий.

Кстати, с женой Ольгой глава семьи познакомился на стройке. Она работала штукатуром, когда он пришел работать на объект. Сейчас Ольга — инженер в той же организации, они трудятся бок о бок.

Строительная династия растет и в следующем поколении. Дети Дмитрия и Ольги пока школьники, но старшая, 17-летняя Настя, уже твердо решила продолжать семейное дело. Летом приходит помогать отцу на объекты, видит, как устроена работа изнутри. Дмитрий надеется, что дочь пойдет учиться на архитектора. Младшего сына Алексея отец тоже хочет видеть в строительной сфере.

Когда Дмитрию присвоили звание заслуженного строителя Чувашии — такое же, как у отца, — он воспринял это как знак: два десятилетия в профессии прошли не зря.

«Главное — не бояться начать работать. А дальше придет и опыт, и навыки», — уверен Дмитрий.

Еще одна династия строителей живет в Воронежской области. Основатель — Митрофан Попов — в мае этого года отметил 80-летний юбилей.

Полвека назад он начинал простым техником-строителем, а в итоге дорос до руководителя строительной компании. Внедрял новые технологии, управлял реконструкцией заводов. Под руководством Митрофана Попова объемы строительно-ремонтных работ и производительность труда на предприятиях выросли в три раза. За многолетний труд получил звание заслуженного строителя и орден «За заслуги в строительстве». Но главное в его биографии не регалии.

«Митрофан Федорович участвовал в возведении предприятий стройиндустрии, промышленных объектов города и области, одним из первых в качестве начальника строительно-монтажного поезда „Воронеж“ принял на себя ответственность за порученный участок работы по ликвидации последствий землетрясения в Ленинакане. Создав предприятие „Стройтранс“, сегодня успешно решает важные для города социальные вопросы», — рассказали в Союзе строителей региона.

Эстафету от отца принял сын Виктор. Он возглавляет компанию уже больше десяти лет. У Виктора три образования: техник-технолог, экономист и управленец. Фирма не раз побеждала в отраслевых конкурсах. По инициативе Виктора Попова реконструировали парк Шинников, благоустроили территорию школы в селе Никольском.

Инженером в семейной компании работает и внук основателя династии — Кирилл. Он окончил строительный техникум и сейчас учится в Воронежском государственном техническом университете.

История Поповых — пример того, как строительная профессия становится делом жизни для целой семьи.

Даниилу Фурдую в этом году исполнится 18 лет. Пока одни его сверстники мечтают о работе в офисе, он решил стать машинистом крана — профессию осваивает в Сахалинском техникуме строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Управлять многотонной машиной — ответственная задача, и молодой человек подходит к ней с полной серьезностью.

«Многие говорят про IT, про виртуальную реальность. Но мне хочется почувствовать реальную жизнь и истинно мужскую профессию, самому контролировать свою работу, видеть результат и принимать решения. Офис ставит определенные рамки, и там трудно увидеть результат именно твоей деятельности, — так Даниил объяснил нашему корреспонденту, почему решил стать крановщиком. — Я парень не маленький, поэтому мне под стать управлять мощной машиной. Решил добавить в нашу семью новое направление строительной деятельности. Это не мечта и не семейный долг, а просто обдуманное решение».

Молодой человек продолжил семейную традицию, но при этом выбрал специализацию, которой в их династии еще не было. Его отец, Андрей Фурдуй, трудится в дорожном хозяйстве Сахалинской области, отвечает за строительство и содержание автомобильных дорог — ключевых артерий острова. Дедушка, Михаил Зарубин, — ветеран строительной отрасли, работал стропальщиком, слесарем, сварщиком, был прорабом. В строительных компаниях его до сих пор помнят как профессионала высочайшего класса. 

«Дед у меня супер! Ходячая энциклопедия. Мне удалось с ним поработать. Пока есть еще ручной труд, его советы бесценны», — говорит Даниил. 

Он вспоминает свой самый запоминающийся день на практике: когда впервые разрешили посидеть в кабине крана. До этого будущий машинист видел работу крановщика только со стороны, наблюдал, как стрела перемещает грузы над площадкой. А тут оказался на высоте, откуда весь объект как на ладони. Даниил почувствовал себя частью команды и окончательно понял: с выбором не ошибся.

Даниил Фурдуй пока учится на Сахалине, но его путь — часть большой системы, которая готовит строителей будущего. И, как он сам говорит, крановщиков роботы не заменят.

«Просто изменятся модели крана, нужно будет уметь управлять новыми по новым технологиям. Думаю, как раз сейчас все молодые люди готовы к их применению», — делится молодой человек.

Тысячи таких же ребят по всей России практикуются в профессии еще студентами. За подготовку кадров отвечает федеральный проект «Профессионалитет», который с 2025 года входит в нацпроект «Молодёжь и дети». Сегодня в стране создано 39 строительных кластеров — отрасль входит в топ-5 по их числу. 

Один из примеров — Кореновский политехнический техникум, где в 2025 году открылся кластер «СтройИнновации». 

«Новый учебно-производственный корпус станет уникальной площадкой, где студенты смогут осваивать самые современные технологии и методики строительства, — рассказал руководитель отдела кадров „Главстрой-Регионы“ Андрей Иванов. — Уверен, что наши совместные усилия приведут к появлению нового поколения профессионалов, готовых решать любые задачи в строительстве».

В техникуме создана зона «Технологии информационного моделирования» с VR-тренажерами, 3D-принтерами и сканерами. Ребята создают цифровые двойники зданий, печатают элементы конструкций и осваивают BIM-технологии на всех этапах — от проектирования до контроля строительства. Параллельно — мастерские для кирпичной кладки, облицовки плиткой, сварочные и электромонтажные участки. 

«Открытие строительного кластера открывает перед будущими студентами уникальные возможности стать востребованными специалистами», — отметила директор техникума Анастасия Субочева.

Попробовать свои силы в профессии будущие строители могут и в составе Российских студенческих отрядов. РСО — крупнейшая молодежная организация страны, она существует с 1959 года. За это время через нее прошло более 20 миллионов человек. В советское время студенты возводили БАМ, КАМАЗ, Саяно-Шушенскую ГЭС. Сегодня в отрядах трудятся свыше 35 тысяч ребят. Они участвуют в создании олимпийских объектов в Сочи, стадионов к чемпионату мира по футболу, инфраструктуры «Росатома» и «Газпрома».

Студенческий строительный отряд Национального исследовательского Московского государственного строительного университета (НИУ МГСУ) уже возводит кампус мирового уровня на базе своего вуза. Такие объекты создают по поручению Президента страны Владимира Путина — они станут точками роста науки и образования в регионах. 

«В течение нескольких месяцев мы прорабатывали все необходимые вопросы, связанные с соблюдением требований охраны труда и техники безопасности, чтобы обеспечить студентам возможность работать на строительной площадке. Сегодня можно с уверенностью сказать, что эта задача успешно решена», — отметил ректор университета Павел Акимов.

А еще у студентов есть шанс проявить себя в Национальном конкурсе «Благоустрой». Участники от 17 до 35 лет предлагают идеи по благоустройству городских пространств, проходят обучение у ведущих урбанистов и архитекторов. Победители получают денежные призы, а лучшие проекты могут быть реализованы по программе нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Третий сезон стартует уже в сентябре.

В стране выстроена система, которая помогает студентам пробовать себя в деле. Современные мастерские, цифровые технологии, конкурсы, студенческие отряды — выбор есть. И это реальный шанс набраться опыта и сделать первый шаг к профессиональной реализации еще до выпуска.

Строительство жилых домов, школ, детских садов и других социально значимых объектов — часть работы национального проекта «Инфраструктура для жизни». По нему в России также благоустраивают общественные и дворовые пространства, модернизируют коммунальную инфраструктуру, обновляют общественный транспорт и многое другое. Все эти изменения в комплексе делают города и села комфортнее и безопаснее для жизни.