Гранты, субсидии и подготовка кадров: итоги реализации нацпроекта по БАС

Фонд Национальной технологической инициативы оказывает комплексную поддержку предприятиям для развития российской сферы БАС через четыре инструмента. Первый и второй — это гранты на научные исследования и разработки, а также для резидентов научно-производственных центров (НПЦ). Третий — акселерационные программы. По их завершении компании получают нефинансовую поддержку — индивидуальное сопровождение, помощь в подготовке документов для инвесторов и возможность стать проектом Национальной технологической инициативы. Четвертый — технологические конкурсы. На них промышленные партнеры предлагают задачи для испытания готовых решений.

Около 1/5 российских компаний отрасли БАС получают комплексную поддержку Фонда НТИ, отметил генеральный директор фонда Вадим Медведев.

«Поддержка резидентов региональных НПЦ БАС направлена на создание конкурентоспособных российских разработок для внутреннего и международного рынков дружественных стран. В частности, это серийное производство беспилотников, высокотехнологичных систем и комплектующих, которые обеспечат защищенную связь, автономную навигацию, точное техническое зрение. Доля частных инвестиций в проектах — не менее 10 или 30% от выделяемого гранта, в зависимости от направления отбора», — сообщил генеральный директор Фонда Национальной технологической инициативы Вадим Медведев.

Нацпроект способствует повышению спроса на российские товары. Производители беспилотников через Минпромторг России могут компенсировать часть недополученной прибыли при продаже техники со скидкой. По федеральному проекту предусмотрена субсидия до 2 млн рублей за каждый проданный с дисконтом дрон.

Технологический рывок невозможен без квалифицированных кадров, поэтому важной частью нацпроекта является масштабная образовательная программа. По федеральному проекту «Кадры для беспилотных авиационных систем» в 2025 году обучение прошли более 11 тыс. россиян. Программа направлена на подготовку специалистов по всем направлениям — от создания и сборки дронов до их использования и управления полетами.

Образовательные мероприятия проводит Университет 2035. Ключевой результат этой деятельности — системная перестройка учебного процесса: с 2026 года практическая часть программ увеличится до 70%, а образовательные проекты углубленного содержания продлятся 4–6 месяцев. Направление состоит из 3–4 модулей повышения квалификации по ряду профилей: техническому, сценарно-операторскому, педагогическому (инструкторскому) и предпринимательскому.

В 2025 году начал работать пилотный проект практико-ориентированной непрерывной подготовки специалистов для сферы БАС и контроля их квалификации. В него вошли три профессии: инструктор по обучению операторов беспилотных воздушных судов (БВС) со взлетной массой 30 кг, механик по ремонту и обслуживанию БВС массой до 30 кг, специалист по получению и обработке данных с БВС. Сейчас в проекте участвуют несколько десятков человек, а в 2026 году его масштабируют.

Важным инструментом развития отрасли стал Цифровой реестр кадров БАС, который работает с октября 2025 года. Он объединяет запросы работодателей и данные о возможностях специалистов.

Проект «Воздушный дозор», разработанный московской компанией «СервисНейро», получил грант от Фонда НТИ. Эта система предназначена для мониторинга и контроля полетов беспилотных летательных аппаратов. Искусственный интеллект с высокой точностью распознает и классифицирует разные типы сигналов, такие как Wi-Fi и радио. Технологию планируют внедрить в концепцию Бесшовного цифрового неба, чтобы улучшить координацию полетов дронов в логистике, сельском хозяйстве и ряде других отраслей.

«Экспериментальный образец прошел предварительные испытания. Это полностью российская разработка, совместимая с отечественными инструментами спуфинга. Используем передовую технологию обнаружения БПЛА, которая представляет собой гибридную систему с объединенными искусственным интеллектом и анализом радиосигналов (RF-анализом). Это позволяет повысить точность обнаружения беспилотников до 98%. В то время как радары гарантируют точность в пределах 70–85%. Кроме того, нейросетевые алгоритмы помогают адаптироваться к новым типам БПЛА», — отметил руководитель проекта Сергей Маринин.

Ожидается, что в перспективе стоимость системы будет на 30–40% ниже, чем у зарубежных аналогов. Модульная конструкция позволит гибко наращивать ее возможности, а автоматизация процессов снизит расходы на ручной мониторинг.

Университет Иннополис в Татарстане — один из первых вузов страны, подключившихся к проекту «Цифровой реестр кадров БАС». Сегодня этот ИТ-вуз играет ключевую роль в формировании цифровой экосистемы подготовки специалистов для отрасли беспилотных авиационных систем. Обучение в университете организовано на разных уровнях: бакалавриат и магистратура по робототехнике и информационным технологиям, а также специальные программы для тех, кто работает с гражданскими беспилотниками. Впервые реестр показали публике на форуме Digital Innopolis Days в октябре 2025 года.

«Мы уже интегрировали собственные образовательные материалы и инструменты в Цифровой реестр кадров БАС: разместили программы обучения в области беспилотных систем, опубликовали вакансии, сформировали цифровые профили команд и специалистов. Это позволяет работодателям получать доступ к актуальной информации о компетенциях выпускников, а обучающимся — выстраивать понятные карьерные траектории. Университет также привлекает пользователей на платформу, информируя образовательные организации, студентов и отраслевых партнеров», — рассказала директор Института дополнительного образования Университета Иннополис Екатерина Галиханова.

Цифровой реестр кадров БАС адресован специалистам по беспилотным системам, работодателям, заказчикам, учебным заведениям, институтам развития, а также федеральным и региональным органам власти по всей России.

Компания «Агродинамика» в Тамбовской области при поддержке Фонда НТИ завершила летные испытания агродрона АГДИ-50. Уровень локализации этой модели превышает 60%. Серийное производство должно начаться в 2026 году, разработчик планирует выпускать до 200 дронов в год. В числе основных российских компонентов агродрона — автопилот, спутниковая навигация, преобразователи интерфейсов, компас, платы защиты и распределения питания, рама, бак, обтекатели, винтомоторная группа, а также программное обеспечение, созданное вместе с компанией «СмартАгро».

«Работаем в агропромышленном комплексе более 15 лет, обработали около 70 тыс. га полей и видим потребности рынка, поэтому создание российского агродрона — это разумное и своевременное решение. Дрон создавался с учетом реальных условий местности России, чтобы потребители получили надежный, эффективный и доступный инструмент для обработки посевов там, где обычные методы недоступны. Простота в обслуживании и постоянное наличие дешевых комплектующих позволит сделать продукт массовым и универсальным», — уверен директор по развитию компании «Агродинамика» Сергей Шепелев.

Дрон оснащен передовыми системами: высокоточными радарами для удержания высоты и предотвращения столкновений, защищенной от помех ГНСС-антенной, возможностью регулировки дисперсии опрыскивания, цифровым управлением навесным оборудованием и FullHD-камерой с широким углом обзора. Все узлы защищены от пыли и влаги, а складная конструкция делает дрон удобным для транспортировки.

При поддержке нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» создаются и используются гражданские беспилотники. В фокусе внимания — разработка, стандартизация и серийный выпуск дронов и их комплектующих, а также развитие системы непрерывной подготовки специалистов по производству таких устройств. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года.