На пороге будущего: как меняются пункты пропуска через госграницу

Путешествия наземным транспортом становятся популярнее, причем не только по России: отправиться в отпуск в соседние страны многие тоже предпочитают на автобусах или личных автомобилях. И особенно важно, чтобы пересечение границы отнимало меньше времени. Это имеет значение и для бизнеса, особенно в отношении грузов, у которых ограничен срок годности.

Чтобы оптимизировать работу погранпереходов, их модернизируют — дооснащают новым оборудованием и реконструируют здания. К 2030 году по нацпроекту «Эффективная транспортная система» обновят 27 погранпунктов, в том числе 22 автомобильных и один пешеходный. Подробнее о том, как на границе модернизируют и строят пункты пропуска, — в нашем материале.

Казахстан и Китай — два государства, с которыми у России самые протяженные границы: 7,5 тыс. км и 4,2 тыс. км соответственно. И есть большой плюс: нашим путешественникам для посещения этих стран не нужны визы. Так, за 2025 год 2,98 млн россиян побывали в Казахстане. А туристы из Казахстана посетили нашу страну 3,19 млн раз.

В 2025 году через дальневосточные пункты пропуска границу с КНР пересекли более 6 млн человек, это на 8% больше, чем годом ранее. Также туда и обратно проехали 88 тыс. пассажирских автобусов. Тем, кто хочет отправиться в Китай наземными видами транспорта, важно соблюдать требования, касающиеся документов, страховки и состава группы. Обязательно изучите их, прежде чем отправляться в путешествие. Информацию можно найти на тематических сайтах, в блогах и форумах.

Еще одно популярное у российских туристов направление, особенно у семей с детьми, — Абхазия. Хотя с 2025 года в Сухум снова можно попасть по воздуху, сухопутный путь через Адлер остается самым востребованным. По данным министра туризма Абхазии Астамура Логуа, в прошлом году ее посетили 1,6 млн путешественников из России. По сравнению с 2024 годом турпоток вырос на 20%.

Напоминаем, что дети младше 14 лет теперь не могут выехать за рубеж по свидетельству о рождении. Им обязательно нужен загранпаспорт — даже если отдых планируется в Абхазии или Казахстане, куда россияне старше 14 лет могут въехать по российскому паспорту.

В конце прошлого года на полную мощность после реконструкции заработал пункт пропуска ‎К‎ани-Курган‎ в Амурской области. Он находится на въезде на мост через реку Амур между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ.

С конца 2024 года начало действовать пассажирское сообщение. За сутки границу могла перейти 1 тыс. человек. Грузовое сообщение действовало по временной схеме, так что пропускная способность была 190 машин в сутки. Теперь пропускная способность погранпункта заметно выросла. Ежедневно там могут досматривать до 5,5 тыс. человек и 862 машины. Подъездную дорогу уже расширили с 4 до 16 полос, а в будущем их может стать 24.

Работы на еще нескольких пропускных пунктах на границе с Китаем в самом разгаре. Например, в Амурской области сооружают пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1, общая пропускная способность которого — до 2,5 млн пассажиров в год. Он по-настоящему уникальный: Благовещенск с Хэйхэ соединит канатная дорога через реку Амур.

Такого необычного перехода через государственную границу нет нигде в мире. С одного берега на другой будут курсировать кабинки, рассчитанные на 110 человек, а дорога в одну сторону займет всего 2,5 минуты. В сутки канатной дорогой смогут воспользоваться 7 тыс. человек.

Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. 

Строительство канатной дороги завершится уже в этом году. Специалисты вышли на финальную стадию: монтируют кабины паспортного контроля, электрические щиты, прокладывают инженерные сети.

В Приморском крае тоже кипит работа. Там реконструируют пункты Пограничный, Краскино, Марково и ремонтируют подъездные пути к ним. Еще один пункт — Хасан — появится в ближайшем будущем. Его пропускная способность — 300 автомобилей и 2,3 тыс. человек в сутки. Строители уже заложили фундамент здания пассажирского терминала.

Не отстает и Хабаровский край. Там на острове Большой Уссурийский готовят площадку под новый автомобильный пункт пропуска. После завершения строительства через него ежедневно будут проходить до 2,5 тыс. человек и проезжать до 400 машин.

Сразу несколько пунктов пропуска модернизируют и на границе с Казахстаном. Например, работы идут в Бугристом Челябинской области. Это действующий погранпункт, и во время реконструкции он продолжает работу. После модернизации его пропускная способность вырастет вдвое по количеству транспорта и в 2,5 раза по числу людей: до 4 тыс. машин и 18,6 тыс. человек в сутки.

Собирать, хранить и анализировать информацию о людях и автомобилях, которые пересекают границу, станут автоматически. Для этого на пункте пропуска будут использовать современный комплекс технических и информационных систем.

Уже построены павильон для досмотра, гараж и питомник для служебных собак. Также готовы ограждения, очистные сооружения, резервуары пожарного запаса воды. Специалистам осталось завершить реконструкцию одного из зданий погранпункта, проложить инженерные сети и возвести навесы над полосами для движения.

Другой пункт пропуска на границе с Казахстаном — Озинки в Саратовской области. Как и в Бугристом, во время реконструкции он продолжает функционировать.

Основания и фундаменты для новых зданий уже заложены, а у питомника для собак возвели стены. Также смонтированы металлоконструкции будущего бокса для досмотра автомобилей. Теперь специалисты подводят к корпусам теплосети и собирают навесы над автомобильными полосами.

После модернизации пограничники ежедневно смогут досматривать почти в 12,7 раза больше людей — до 10,8 тыс. человек в сутки. Для транспорта пропускная способность вырастет почти в 5,5 раза — до 1,3 тыс. машин в сутки.

Среди наземных пунктов пропуска Адлер — самый загруженный в стране. Например, в 2025 году в Абхазию и из нее проехало 2,7 млн автомобилей. Чтобы путешественники быстрее и комфортнее добирались на курорты, погранпункт модернизируют. После реконструкции там смогут ежедневно досматривать в 9,5 раза больше автомобилей. Сейчас в сутки границу пересекают максимум 1,5 тыс. машин, а будут — до 14,1 тыс.

Подготовительные работы уже начались. Специалисты построят и реконструируют 57 зданий и сооружений. В том числе обновят въездную группу, а дорогу у пункта пропуска расширят до 28 полос. Одновременно оформление смогут проходить до 100 автомобилей.

Модернизация наземных пунктов пропуска важна не только для путешественников, но и для экономики. Наряду с личными легковыми автомобилями и пассажирскими автобусами границу пересекают грузовики. И чем быстрее они проходят контроль, тем скорее товары получает потребитель. А значит, расходы на транспортировку снижаются.

По итогам прошлого года пропускная способность погранпунктов выросла на 7% и составила более 26 миллионов транспортных средств в год. В этом году пропускная способность на приоритетных направлениях увеличится еще почти на 10%. 

«Рост с Азербайджаном в 5 раз, с Монголией почти в 2,5 раза, с Грузией в два раза, почти на столько же с Китаем, — делится статистикой министр транспорта РФ Андрей Никитин, — Это хороший знак, который говорит о том, что наши экспортные и импортные потоки востребованы».

К 2030 году благодаря модернизации по нацпроекту «Эффективная транспортная система» обновят 22 автомобильных, 1 морской, 1 пешеходный и 3 железнодорожных пункта пропуска.