Летим на отдых с комфортом: как в России обновляют аэропорты

В нашей стране много курортов, которые зимой предлагают развлечения на любой вкус: от экстремального фрирайда до катания всей семьей на собачьих упряжках. Новогодние каникулы завершились, но любителям горных лыж и сноуборда рано ставить снаряжение на полку. Сезон катания в разгаре, а значит, самое время планировать новые путешествия — тем более впереди длинные выходные на 23 Февраля и 8 Марта.

Мы подобрали несколько популярных направлений для зимнего отдыха в России. А добраться до нужного места можно через аэропорты, которые модернизируют по нацпроекту «Эффективная транспортная система». 

Один из крупнейших горнолыжных курортов на Урале — «‎Абзаково». Он расположен в Башкирии, на склоне овеянной легендами народа манси горы Шайтан. Для катания здесь открыты девять трасс разной сложности общей протяженностью 13 км. Высшая точка курорта — 819 м, а максимальный перепад высот достигает 310 м. 

Подходящую трассу найдет для себя каждый — и новичок, и опытный спортсмен. Для размещения гостей в паре километров от курорта открыт вместительный и комфортный гостиничный комплекс. На его территории есть отдельные коттеджи и дома из сруба. 

Когда устанете от лыж и сноуборда, на курорте можно пойти на каток, поплавать в аквапарке, прокатиться на собачьей упряжке в «Хаски-центре» или верхом на лошадях, погонять на снегоходах и сводить ребенка в небольшой зоопарк. Любители пешего туризма могут совершить восхождение на гору Курташтау или Синие скалы.

Ближайший к курорту «‎Абзаково» аэропорт находится в Магнитогорске. Его постепенно реконструируют с 2022 года. Специалисты уже обновили взлетно-посадочную полосу длиной 3,2 км, рулежную дорожку, места для стоянки самолетов, модернизировали систему электроснабжения на аэродроме.

Теперь до конца 2026 года перрон аэродрома планируют расширить до десяти стояночных мест. Также обновят площадку, где самолеты обрабатывают от обледенения, системы водоотвода и дренажа. По периметру территории аэропорта появятся новое ограждение и патрульная дорога. А еще для обеспечения безопасности возведут аварийно-спасательную станцию.

Кроме того, планируется строительство нового трехэтажного терминала для внутренних рейсов. Ожидается, что после завершения строительства поток пассажиров на внутренних рейсах вырастет до 200 в час, или 377 тыс. человек в год. 

В дизайне фасадов терминала будут угадываться очертания легендарной «Магнитки» — Магнитогорского металлургического комбината. Изначально в 1930 году аэродром открыли в первую очередь для того, чтобы быстро доставлять грузы, необходимые при строительстве завода.

Чтобы покататься на лыжах и сноуборде на Кавказе, помимо знаменитых «Красной Поляны» и «Розы Хутор»‎, можно отправиться на ‎Архыз и ‎Домбай ‎‎в Карачаево-Черкесии или ‎Эльбрус ‎в Кабардино-Балкарии.

В ‎Архызе гостей ждут полтора десятка трасс общей протяженностью 27 км и еще 44 км экотроп. Любоваться живописными панорамами ‎хребтов Абишира-Ахуба и Габулу можно на высоте до 3030 м. Максимальный перепад высот во время спуска — 676 м.

На ‎Домбае ‎можно подняться еще выше — до 3168 м, а перепад высот более 1,5 км. Всего на курорте обустроены 25 км трасс. Их восемь: шесть основных и пара учебных.

На ‎Эльбрусе протяженность трасс скромнее — всего 17 км. Маршрутов, без учетов развилок, три. По канатной дороге можно подняться на рекордную высоту — 3847 м. Это самая высокая станция не только в России, но и в Европе. Отсюда обычно альпинисты начинают восхождение на Эльбрус — высочайшую горную вершину нашей страны. Причем в высокогорье обустроен сноупарк с трамплинами и препятствиями, а максимальный перепад высот на трассах достигает 650 м.

Добираться на все три курорта удобно через Минеральные Воды — главный транспортный узел Северного Кавказа. Местный аэропорт поэтапно реконструируют. В первую очередь там расширили действующие павильоны прибытия и обновили пункт пропуска через границу. В мае прошлого года открыли новый терминал. Как ожидается, он сможет принимать до 5 млн человек в год.

Теперь же на очереди реконструкция взлетно-посадочной полосы. При этом ремонт спланировали таким образом, что закрывать аэропорт на это время не придется. А еще модернизируют старый терминал вылета. Он в будущем примет всех пассажиров международных рейсов. Полностью завершить работы, которые стартуют в этом году, планируется в 2028-м.

В Сибири любителей горных лыж и сноуборда ждет Шерегеш в Кемеровской области — крупнейший круглогодичный курорт в регионе. Снежный покров здесь образуется нередко уже в октябре и сохраняется обычно вплоть до начала мая. 

Кататься можно на 16 трассах общей протяженностью более 61 км. Самый длинный маршрут превышает 4 км, а перепад высот достигает 630 м. Отдельно Шерегеш притягивает любителей экстремального фрирайда — курорт считается одним из лучших мест для свободного спуска по снежной целине вне трасс.‎ Одна из самых популярных локаций — гора Мустаг высотой 1570 м — его наивысшая точка.

Когда же захочется немного отдохнуть от лыж и сноуборда, можно отправиться в путешествие по загадочной Горной Шории. Этот обширный живописный район на стыке Алтая, Саян и Кузнецкого Алатау из-за величественных горных пейзажей нередко называют Сибирской Швейцарией. Выделить время на поход стоит не только ради природных красот, но и чтобы познакомиться с древними традициями местного малочисленного коренного народа — шорцев.

Несмотря на то что курорт находится в Кемеровской области, один из ближайших аэропортов — в Горно-Алтайске, столице Республики Алтай. Путешествовать через него теперь стало удобнее: летом открылся новый терминал прилета для внутренних рейсов. По размерам он в пять раз больше старого. К тому же его появление позволило разделить потоки прибывающих пассажиров и тех, кто ждет отправления. Багажная лента полностью автоматизирована, а для негабаритных лыж предусмотрели отдельную линию.

Одновременно в аэропорту Горно-Алтайска запустили и новый терминал для зарубежных рейсов. Его возвели буквально за несколько месяцев. Когда вылетов и прилетов из-за границы нет, эту зону используют как бизнес-зал для пассажиров внутренних рейсов.

Сейчас идет подготовка к строительству современного трехэтажного аэровокзала площадью 28 тыс. кв. м. Крыша здания будет стилизована под горные вершины Алтая, а фасады по всему периметру украсят витражи. Как ожидается, комплекс откроют в 2028 году. 

Обновят и аэродромную инфраструктуру. На территории появятся новый расширенный перрон для стоянки воздушных судов, блочно-модульная котельная, объекты энергоснабжения, очистные сооружения и другие вспомогательные технические объекты. Взлетно-посадочную полосу планируется удлинить до 2,8 км, чтобы ее могли использовать крупные современные авиалайнеры. Площадь перед аэропортом тоже благоустроят.

«‎‎Горно-Алтайск — один из динамично развивающихся аэропортов страны. Его пассажиропоток хорошо растет из-за повышенного спроса на отдых в республике: этот живописный регион пользуется популярностью практически круглый год. С учетом масштабных инфраструктурных преобразований аэропорт к концу десятилетия сможет обслуживать не менее 1,3 млн пассажиров ежегодно, то есть его трафик к 2030 году вырастет более чем вдвое», — рассказал замруководителя Росавиации Алексей Буевич.

Вторые воздушные ворота в ‎Шерегеш — в Новокузнецке.‎ В феврале там тоже открыли новый терминал. По размерам он в пять раз больше старого. Для удобства лыжников и сноубордистов предусмотрели автоматизированную систему погрузки спортивного инвентаря. В 2028–2030 годах модернизация продолжится: планируется реконструировать взлетно-посадочную.

Модернизации аэропортов нацпроект «Эффективная транспортная система» уделяет особое внимание. Всего к 2030 году в стране планируют обновить более 75 воздушных гаваней. Благодаря масштабной работе авиапутешествия по России становятся доступнее и комфортнее. Как ожидается, через пять лет россияне будут летать в среднем на 50% чаще, чем в 2023 году.