Во Владивостоке создали материал для укрепления ледовых дорог в Арктике

Ученые из Дальневосточного федерального университета в Приморском крае представили многоразовый материал для укрепления ледовых дорог в Арктике. Проект разработали при поддержке национального проекта «Новые материалы и химия», сообщили в вузе.

Разработка помогает автозимникам служить на несколько месяцев дольше и замедляет их таяние. Материал состоит из нескольких элементов. Рифленые нити и многослойная структура повышают прочность полотна и его устойчивость к ударам и вибрации от проезжающей техники. Специальные адгезионные покрытия улучшают сцепление со снегом и льдом и сохраняют свойства даже после многократного замерзания и оттаивания. Светлые пигменты, в свою очередь, повышают способность поверхности отражать солнечное излучение.

Ежегодно в России прокладывают от 21 до 28 тысяч километров таких дорог. Они обеспечивают доступ к удаленным поселкам и месторождениям в период устойчивых морозов. Однако из-за роста среднегодовых температур в Арктике срок службы зимних трасс сокращается. Если раньше автозимники сохраняли проходимость до конца апреля, то сейчас они нередко начинают разрушаться уже в марте.

Нацпроект «Новые материалы и химия» направлен на снижение доли импорта химической и критически важной биотехнологической продукции, а также редких и редкоземельных металлов. По всей стране запланировано создание производств и центров компетенций в этой сфере, увеличение добычи дефицитного сырья, внедрение перспективных продуктов и поддержка отраслевых предприятий. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года.