В систему московского транспорта интегрировали 25 пригородных маршрутов

Система столичного транспорта пополнилась 25 пригородными маршрутами в 2025 году в соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни». Об этом сообщили в департаменте экономической политики и развития Москвы.

Маршруты связали столицу с городскими округами Одинцовский, Химки и Красногорск. Там внедрены стандарты московского транспорта: точные интервалы движения автобусов, удобное расписание, современный подвижной состав и профессиональные водители. На маршрутах курсируют почти 200 современных автобусов российского производства разных классов. Они низкопольные, оборудованы системой климат-контроля, приспособлены для перевозки пассажиров на инвалидных колясках, велосипедов и детских колясок, оснащены USB-зарядками и медиапанелями для информирования. На новых направлениях совершено уже более 3,3 млн поездок.

«В прошлом году по поручению Сергея Собянина вместе с правительством Московской области мы начали интеграцию сети пригородных автобусов в систему московского транспорта. В рамках проекта „Москва — область“ в прошлом году мы запустили первые 25 новых маршрутов на западном, северо-западном и северном направлениях. В 2026 году планируем открыть еще около 50. Для этого провели масштабную закупку новой техники. Она выйдет как на новые направления, так и на те, что заработали в 2025 году», — подчеркнул руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.

Цель нацпроекта «Инфраструктура для жизни» — комплексное развитие населенных пунктов. Это строительство и ремонт жилья и дорог, благоустройство общественных и дворовых пространств, создание и обновление всей сопутствующей социальной и коммунальной инфраструктуры, рост числа комфортных маршрутов общественного транспорта за счет обновления его подвижного состава. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года.