Стартовал первый в этом году субсидируемый каботажный рейс

Первый в этом году субсидируемый каботажный рейс стартовал 28 июля: из порта Архангельск вышло судно «Леди Д», которое доставит на Дальний Восток технику, строительные материалы и продовольствие. Рейс реализуют по нацпроекту «Модернизация транспортной инфраструктуры», сообщили в отделе коммуникации «Атомфлота».

«В эту летне-осеннюю навигацию мы обеспечим три субсидируемых каботажных рейса на Дальний Восток. Первый из них пройдет по маршруту Архангельск — Находка — Мурманск с заходами в порты Корсаков, Певек, Магадан и Петропавловск-Камчатский. С Дальнего Востока в Мурманск мы обеспечим доставку рыбной продукции», — отметил генеральный директор «Атомфлота» Леонид Ирлица.

Планируется, что судно «Леди Д» прибудет в порт Мурманск 25 сентября.

Отмечается, что по итогам прошлого года международный транзит по Северному морскому пути превысил два миллиона тонн грузов. 5 июля «Атомфлот» подвел предварительные итоги зимне-весенней навигации. В период с 1 января 2024 по 30 июня 2024 года атомные ледоколы обеспечили 438 судозаходов (для сравнения, за аналогичный период 2023 года — 435), общая валовая вместимость составила 50,4 млн тонн (для сравнения, за аналогичный период 2023 года — 48,6 млн тонн).

Национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры» включает девять федеральных проектов. Помимо создания транспортного маршрута «Россия», а именно скоростной автомобильной дороги М-12 «Восток», он касается развития морских портов и Северного морского пути, железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона и Центрального транспортного узла, высокоскоростных железнодорожных магистралей и региональных аэропортов. Нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2019 года.