Комфорт и новые маршруты: как скоростные трассы меняют жизнь россиян

Хотите доехать из Москвы до Казани за 6,5 часа без пробок и светофоров? Или быстрее попасть на море, промчавшись часть пути с разрешенной скоростью до 130 км/ч? По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в России появляются современные скоростные трассы — безопасные, удобные и с сервисом для путешественников. Рассказываем, как новые дороги экономят время автомобилистов и делают туристические маршруты доступнее.

Автопутешествия в России набирают популярность. Туристам на личном транспорте не нужно подстраиваться под расписание поездов или рейсов. Просто сесть в машину – и вперед, к новым впечатлениям. По данным Минэкономразвития, этим летом так собирается путешествовать каждый третий россиянин. А согласно результатам опроса «Автодора», почти 40% туристов готовы преодолеть на машине больше тысячи километров — это как от Москвы до Сочи.

У популярности таких поездок есть свои причины. Во-первых, относительно свободное расписание и гибкость маршрута: на машине можно свернуть к малоизвестным достопримечательностям, задержаться в понравившемся городке или устроить пикник у озера — без стресса из-за билетов и транзитов.

Во-вторых, это удобно для тех, кто путешествует всей семьей. 73% автомобилистов путешествуют вместе с близкими — зачастую оплатить бензин и проезд по скоростной дороге дешевле, чем покупать четыре авиабилета. А еще автотуристам проще подстроиться под режим детей. Например, ехать ночью, когда маленький ребенок спит, чтобы он легче перенес дальнюю дорогу.

Добраться до нужного места с комфортом, не тратя времени на пробки и светофоры, помогают скоростные магистрали — например, М-12, М-11 и М-4. Какие преимущества у них перед обычными дорогами:

— Повышенная безопасность: разделенные потоки, отсутствие пешеходов и перекрестков снижают риск аварий.

— Скорость: летом — до 130 км/ч (зимой 110 км/ч), при этом дорогу круглосуточно патрулируют аварийные комиссары.

— Сервис: стоянки для отдыха, заправки, кафе и даже гостиницы прямо на трассе — можно отдохнуть, не заезжая в город.

— Скоростные магистрали проектируют комплексно — с безопасным покрытием, зонами отдыха и сервисами, что делает любую поездку приятнее.

Всего несколько лет назад поездка из Москвы в Казань на машине напоминала марафон — минимум 12 часов в пути по старой трассе М-7— с пробками, светофорами и бесконечными обгонами фур. Сегодня этот маршрут преобразился: 810 километров по М-12 «Восток» можно преодолеть за 6,5 часа — это быстрее, чем на некоторых поездах.

Благодаря положительным переменам выходные в Казани для жителей столицы стали реальностью. Раньше на такую поездку требовалось брать отпуск — теперь можно успеть за два дня. Утром в субботу выехали из Москвы — к обеду уже гуляете по Казанскому Кремлю, пробуете эчпочмак и любуетесь озером Кабан. А в воскресенье — обратная дорога без спешки.

Сервис на трассе — не роскошь, а норма. 24 многофункциональные зоны с заправками, кафе и даже гостиницей (откроется в августе на 421-м км) — это не просто «отдохнули и поехали». Это комфортные остановки, где можно попробовать местную кухню, размяться на спортивных площадках и переночевать.

С июля этого года М-12 стала еще длиннее: открылся участок город Дюртюли — поселок Ачит протяженностью 275 км. Его построили по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Он проходит по территориям Республики Башкортостан, Пермского края и Свердловской области. Обновленная трасса сократит путь из Москвы в Екатеринбург почти вдвое.

«На всем протяжении трассы организовано скоростное, бесшовное движение без единого светофора, — подчеркнул Президент России Владимир Путин, выступая на открытии нового участка скоростного маршрута. — В результате поездки на автотранспорте станут более комфортными и безопасными, увеличится количество перевезенных пассажиров и грузов, хороший стимул получит развитие внутреннего туризма, станут более доступными для граждан природные и культурные достопримечательности нашей страны».

«Дорога между этими городами станет на 198 километров короче, потому что раньше приходилось ездить в объезд, а сейчас мы построили абсолютно новую, современную трассу», — сказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

Чем хороша обновленная магистраль:

— на ней обустроены обходы сложных участков: раньше водители петляли по узким трассам, а теперь ездят по современному полотну без светофоров;

— по пути можно посетить природные достопримечательности: например, Усьвинские столбы в Пермском крае, где снимают фильмы и проводят тренировки скалолазы (самый известный каменный отвесный столб — Чертов палец — достигает в высоту 70 метров);

— стабильная связь: даже в глухих местах — уверенный сигнал (важно для навигации и экстренных случаев).

И это только начало: скоро М-12 дотянется до Тюмени, соединив центр России с Сибирью. И тогда поездка из Москвы на Урал станет такой же доступной, как сегодня — в Казань.

Когда-то поездка из Москвы в Петербург на машине была испытанием на прочность. Теперь по М-11 «Нева» вы доберетесь до Северной столицы быстро и с комфортом — без светофоров, пробок и нервов.

Главное новшество — Северный обход Твери, открытый в прошлом году. Этот 62-километровый участок сразу увеличил трафик на трассе на 5%. Летом здесь можно разгоняться до 130 км/ч — с такими скоростями дорога в Санкт-Петербург становится по-настоящему быстрой.

Но по М-11 можно не просто добраться из пункта «а» в пункт «б». Что будет по пути:

— 17 многофункциональных зон с заправками, кафе и местами для отдыха. Особенно оценят их семьи с детьми — здесь есть игровые площадки и пространство, чтобы размяться после долгой дороги.

— Уникальные места. Можно заглянуть в музей ретро-автомобилей в Красном Воине или в первый в России музей Библии при Иосифо-Волоцком монастыре. А в Яропольце — увидеть усадьбы XVIII века и первую сельскую ГЭС страны.

«Здесь продумано все до мелочей — удобные заезды, просторная стоянка, где легковушки и фуры не мешают друг другу, как на обычных заправках. Можно спокойно перекусить в кафе, выпить кофе с дорожной выпечкой и даже немного вздремнуть в специальной зоне отдыха», — делятся впечатлениями водители.

М-11 «Нева» доказала: современных дорог в России становится все больше. Это реальность, где комфорт и скорость сочетаются с возможностью увидеть уникальные места нашей страны. И главное — теперь вам решать, мчаться ли прямиком в Петербург или устроить небольшое историческое путешествие по пути.

Раньше поездка на юг России напоминала квест: бесконечные пробки в городах, нервные обгоны фур и рискованные переходы через трассу. Сегодня М-4 «Дон» — это современная магистраль, благодаря которой путь от Москвы до Черного моря стал быстрее, безопаснее и комфортнее.

Что изменилось? Во-первых, появились новые объездные дороги. За последние годы построили девять скоростных обходов — больше не нужно ехать через Ростов-на-Дону, Аксай или Краснодар. Например, Дальний западный обход Краснодара (ДЗОК) и новая дорога вокруг Аксая сократили время в пути на часы. Только по обходу Аксая проехали уже 13 миллионов машин — это говорит само за себя.

Во-вторых, трасса стала безопасней, в том числе для пешеходов. Четыре новых надземных перехода в Краснодарском крае и Адыгее заменили опасные «зебры». Больше не придется резко тормозить, увидев пешехода, — трасса стала предсказуемой. А значит, и поездки — спокойнее.

Вот, что это доказывает:

— Семейные поездки стали комфортней. Теперь проще везти детей на море — никаких неожиданных торможений и нервных ситуаций.

— Грузовые перевозки сделались организованней. Фуры больше не стоят в городских пробках, а значит, товары доходят быстрее.

— Внутренний туризм развивается. Чем удобнее дорога, тем чаще люди выбирают путешествия по России вместо заграницы.

Сегодня поездки по М-4 «Дон» экономят время и делают путешествие на юг приятным. Теперь можно забыть о пробках и думать только о море, солнце и отдыхе.

Скоростные трассы — лишь часть большой работы. Нацпроект «Инфраструктура для жизни» меняет страну комплексно: от создания комфортных дворов до современных дорог, связанных в единую сеть. Более 26 тыс. км дорог обновят в этом году, новые автобусы, троллейбусы, трамваи и электробусы  — все это делает путешествия быстрыми, а жизнь в регионах — удобнее.