В Улан-Удэ в 2022 году отремонтируют 30 км дорог по нацпроекту

В столице Бурятии — городе Улан-Удэ — в 2022 году планируют отремонтировать 29 участков дорог общей протяженностью 30 км по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщили ТАСС в мэрии.

«В следующем году в Улан-Удэ будет отремонтировано 29 участков дорог общей протяженностью 30 км. Предусмотрено финансирование — 700 млн рублей», — сообщили в администрации города.

По словам начальника управления дорожного строительства комитета по строительству администрации Улан-Удэ Павла Малых, по объектам 2022 года в настоящее время проходят процедуры заключения муниципальных контрактов. «Ремонт планируется на улицах Терешковой, Мокрова, Блинова, на проспекте Строителей и на одной из самых загруженных улиц в городе — проспекте Автомобилистов», — сказал Малых.

Он отметил, что в 2021 году на выделенные по нацпроекту 700 млн рублей ремонт проведен на 30 объектах, это почти 34 км дорожной сети. В приоритете был ремонт дорог, ведущих к социально значимым объектам: детским садам, школам и медицинским учреждениям. «Несмотря на ограничительные меры, связанные с пандемией, несмотря на большое количество осадков в летний период, все работы шли по графику, требуемые показатели достигнуты», — сообщил Малых. Обновлены автодороги в поселках Тулунжа, Поселье, по улице Николая Петрова, также отремонтированы объездная дорога на проспекте Автомобилистов и трасса на Верхней Березовке, ведущая из города в сторону озера Байкал.

Также в этом году в столице Бурятии по нацпроекту проводились работы по строительству нового моста через реку Уду, начавшиеся в 2020 году, и по устройству интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Реализация этих крупных проектов продолжится в следующем году.

Нацпроект «Безопасные качественные автодороги» охватит 104 города, формирующих агломерации, в 83 субъектах РФ. В рамках реализации проекта к 2024 году (по сравнению с 2017 годом) должна вырасти доля автодорог регионального значения в нормативном состоянии с 43,1 до 50,9%, ликвидирована половина мест концентрации ДТП, вдвое — до 85% — увеличена доля протяженности дорог городских агломераций в нормативном состоянии, на 10% снижена доля федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.