В Нижнем Новгороде начали установку рулевой рубки на судне проекта HSV05

Установка рулевой рубки на судне ледового класса Arc7 «Павел Михаленко» проекта HSV05 началась в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Волга». Такая работа отвечает задачам национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», сообщили в пресс-службе правительства Нижегородской области.

После ввода в эксплуатацию судно будет выполнять гидрографические исследования, обслуживать средства навигационного оборудования, доставлять специалистов и грузы в районы Арктики, а также обеспечивать безопасность судоходства в сложных ледовых условиях. Для сохранения проектной формы рубку собирали в перевернутом положении. Такой способ позволил точнее выдержать геометрические параметры конструкции.

Из-за сравнительно тонких стенок крупногабаритная конструкция могла деформироваться при подъеме и перемещении. Инженеры предприятия разработали специальную схему раскрепления, которая позволила равномерно распределить нагрузку, надежно зафиксировать секции без деформаций и избыточного давления на металл.

«Монтаж рулевой рубки — один из самых сложных и ответственных этапов формирования судна. Эта работа требует не только мощной техники, но и высокой инженерной точности, тщательной подготовки и безупречной координации специалистов. Каждый завершенный этап строительства приближает к вводу в эксплуатацию судна, которое станет частью инфраструктуры Северного морского пути и будет обеспечивать безопасность судоходства в Арктике», — подчеркнул генеральный директор судостроительного завода «Волга» Евгений Семенов.

Благодаря нацпроекту «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» люди смогут передвигаться быстро, безопасно и комфортно. Этому будет способствовать рост выпуска электромобилей, гражданской авиатехники, судов, а также качественная подготовка специалистов в профильных сферах. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года.