Ледокол «Арктика» обеспечил проводку газовоза через сложные участки СМП

Атомный ледокол «Арктика» обеспечил безопасную проводку газовоза «Владимир Воронин» через сложные участки акватории Северного морского пути: моря Лаптевых и пролива Вилькицкого. Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры, осуществляющихся по нацпроекту «Комплексный план модернизации и развития транспортной инфраструктуры».

«Несмотря на тяжелые ледовые условия, средняя скорость ледокольной проводки составила около 10 узлов. В море Лаптевых и в проливе Вилькицкого толщина льда составила от 70 см до 1,5 м. Профессионализм экипажей атомного ледокола «Арктика» и газовоза «Владимир Воронин» способствовал обеспечению безопасного прохождения всего маршрута, а головное судно проекта 22220 в очередной раз подтвердило свои исключительные технические характеристики», — отметил и. о. генерального директора «Атомфлота» Леонид Ирлица.

Во время проводки атомный ледокол «Арктика» регулярно получал информацию с рекомендациями плавания от специалистов «ГлавСевморпути». Это позволило каравану оперативно реагировать на изменения.

Успешное выполнение задач по ледокольному сопровождению транспортных судов с востока на запад подтверждает готовность «Атомфлота» к продлению сроков навигации в акватории Северного морского пути. Напомним, что в конце февраля прошлого года впервые в истории арктической навигации в это время года с востока на запад головной универсальный атомный ледокол «Арктика» обеспечил проводку каравана судов малого ледового класса.

Национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (транспортная часть) включает девять федеральных проектов. Помимо создания транспортного коридора «Европа-Западный Китай», а именно скоростной автомобильной дороги М12, он касается развития морских портов и Северного морского пути, железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона и Центрального транспортного узла, высокоскоростных железнодорожных магистралей и региональных аэропортов. Нацпроекты, инициированные президентом РФ Владимиром Путиным, стартовали в 2019 году.