Как в России улучшают сеть пунктов пропуска

На территории страны более 300 пунктов пропуска через границу. Туристы проходят здесь паспортный контроль, а грузы — досмотр. Поэтому эти «шлюзы» важны для компаний, которые возят товары в Россию и поставляют продукцию за рубеж. Развивать грузоперевозки поможет модернизация пунктов пропуска. К 2030 году при поддержке нацпроекта «Эффективная транспортная система» на приоритетных направлениях реконструируют или построят 27 пунктов пропуска. Подробнее об этом — в нашем материале.

Сотрудничество России со странами Центральной и Восточной Азии выходит на новый уровень. Например, по данным кабмина (на начало 2025 года), за последние 5 лет только на Дальнем Востоке товарооборот с Китаем удвоился и достиг 1,7 трлн рублей. С учетом такой нагрузки на российско-китайскую границу особенно важно, чтобы пограничные пункты работали четко.

В Благовещенском районе Амурской области заработает один из значимых пограничных переходов. Пока грузовой транспорт ездит через трансграничный автомобильный мост Благовещенск — Хэйхэ. Там работает временный пункт, но он способен пропускать 250 машин в сутки.

Улучшить ситуацию планируют за счет нового пункта Кани-Курган. В нем будет 16 полос движения, из них по две для автобусов и легковых авто, еще 12 — для грузовых машин. Здесь уже возвели основные здания и сооружения, специалисты занимаются облицовкой фасадов и внутренней отделкой. Завершить все работы, в том числе благоустройство территории, рассчитывают в 2025 году. Через новый пункт пропуска смогут проезжать свыше 860 машин в сутки и до 5,5 тыс. человек.

По словам главного инженера Виталия Лобанова, этот пункт — знаковый объект, который станет примером для модернизации остальных пограничных переходов в нашей стране. Кроме того, он поможет укрепить торгово-экономические связи между Россией и Китаем.

В следующем году в Амурской области откроют первую в мире трансграничную пассажирскую канатную дорогу. Она соединит российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Дорога протяженностью около 1 км пройдет над рекой Амур. На ней будут курсировать две пассажирские кабинки, вмещающие до 110 человек. Также построят международный терминал с пунктом пропуска, торговые точки, зоны отдыха. Планируется, что за год пунктом пропуска смогут воспользоваться до 2,5 млн туристов. Преодолеть реку Амур они смогут всего за 2,5 минуты.

Пешеходный пункт пропуска оборудуют комплексом для паспортного контроля, сетью подвижной цифровой радиосвязи. А безопасность обеспечат интеллектуальные системы охранного и оперативного теленаблюдения.

За последние четыре года взаимная торговля между Россией и Казахстаном выросла в 1,5 раза. Для ее дальнейшего развития повышают скорость пропуска автомобилей на границе: модернизируют пункт пропуска Озинки в Саратовской области. Его рассчитывают обновить к концу 2027 года.

После завершения работ пересечь границу с Казахстаном в этом месте смогут 10 тысяч человек в сутки, что почти в 13 раз больше, чем сейчас, и более 1,3 тысячи транспортных средств, что почти в 5,5 раза больше, чем в настоящий момент.

На месте строительства уложили фундаменты для бокса, где будут досматривать автомобили, служебно-производственного здания. В пункте установят мобильный инспекционный комплекс для досмотра машин, смонтируют тепловые сети и коммуникации для водоснабжения.

Обновят пункт пропуска на российско-казахстанской границе и в Челябинской области. Реконструкцию перехода Бугристое завершат в 2028 году. По расчетам, его пропускная способность вырастет вдвое — до 4 тыс. машин в сутки. Всего на площадке построят 29 различных сооружений и оборудуют 32 полосы для движения транспорта.

В августе 2025 года также стартовал капитальный ремонт автомобильных пунктов пропуска Мариинский, Николаевка, Звериноголовское, Воскресенское и Казанское, расположенных на границе с Казахстаном. В пунктах пропуска заменят асфальтобетонное покрытие, отремонтируют тротуары и навесы, смонтируют современные системы электроснабжения, освещения и водоотведения. Также установят противотаранные шлагбаумы, дорожные знаки и навигационные указатели.

Обновление и строительство пунктов пропуска на российской границе — один из значимых векторов для развития отечественного транспортного комплекса. К 2030 году при поддержке нацпроекта «Эффективная транспортная система» планируют увеличить пропускную способность автомобильных пунктов — до 18,2 млн машин в год, железнодорожных коридоров — до 52,7 млн тонн. А типовое время досмотра грузового транспорта на границе сократится до 10 минут.