Как ученый Олег Базоев изобрел добавки к бетону и поставляет их за рубеж

Член-корреспондент Российской академии естественных наук Олег Базоев еще в 1990-е годы изобрел добавки к бетону, с использованием которых в России построено уже более тысячи объектов. Свои первые эксперименты он проводил по вечерам в маленькой лаборатории, когда еще был преподавателем курса железобетонных конструкций в Северо-Кавказском горно-металлургическом институте. «Я ставил перед собой задачу найти способ, как сделать из экологически чистых материалов водонепроницаемый бетон, который бы не нуждался ни в какой дополнительной гидроизоляции», — вспоминает наш герой. Благодаря участию в национальном проекте «Международная кооперация и экспорт» он наладил поставки своей продукции за границу, прежде всего — в Новую Зеландию.

На маленькой мельнице в лаборатории вуза Базоев вместе со студентами перемалывал компоненты, постоянно работая над улучшением качества материала. В 1994 году ученый запатентовал добавку, позволявшую получать водонепроницаемые бетоны — Ир-1, где «Ир» — это сокращенное самоназвание Осетии. В 1998 году Базоев с коллегами создал научно-производственное предприятие «Токар», а в 2005 году компания выиграла грант Фонда содействия инновациям и смогла разработать инновационную комплексную полифункциональную добавку нового поколения.

«Мы назвали ее Д-5, сертифицировали и начали промышленное производство. Наша добавка не только делает бетон водонепроницаемым, но и существенно повышает прочность, пластичность, морозостойкость и сульфатостойкость бетонов, тем самым заменяя сразу несколько добавок», — рассказывает разработчик. В основе Д-5 используются только отечественные компоненты, прошедшие специальную переработку. Бетон с такой добавкой может эксплуатироваться в водонасыщенных грунтах и в морской воде без гидроизоляции.

С тех пор в России построено множество объектов с использованием добавки к бетону Д-5. Это, в частности, башни для хранения сырья на заводе листового стекла в городе Каспийске, уникальная Зарамагская гидроэлектростанция в Северной Осетии и Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону. Добавка поставляется в Краснодар, Сочи, Санкт-Петербург, Хабаровск, Якутск и даже на Сахалин. А в прошлом году на разработку обратили внимание несколько крупных строительных компаний из Москвы, где сейчас проводятся ее испытания.

Однако самостоятельно выйти на международный рынок предприятию из Владикавказа было практически невозможно, поэтому компания решила принять участие в нацпроекте «Международная кооперация и экспорт». «Выйти на поставки за рубеж нам помог нацпроект, а в частности, обеспечить участие в выставках и бизнес-миссиях. Почти всех зарубежных партнеров мы встретили именно там», — рассказывает гендиректор компании.

Одной из целей национального проекта является создание сквозной системы поддержки экспорта промышленной продукции. Любой производитель может воспользоваться поддержкой государства на любом этапе вывода своей продукции за рубеж, а система «одного окна» позволяет экспортерам взаимодействовать с государственными органами в цифровом формате. Более того, для предпринимателей проводят адресные консультации, помогают найти рынки сбыта и транспортные каналы.

Первой страной, куда была направлена продукция, стала Республика Корея, а самым активным иностранным покупателем — компания из Новой Зеландии. По словам Базоева, для новозеландских партнеров важна борьба с углеродным следом при строительных работах, поэтому они стремятся сократить использование главного носителя углерода в строительстве — цемента.

«У них задача — снизить в ближайшие два года расход цемента на 15% без снижения прочности бетона, а с нашей добавкой они уже в прошлом году получили 15% снижения, а в лабораторных условиях мы в совместных исследованиях с ними вышли на 35%», — пояснил разработчик. Так инновационная разработка из Владикавказа стала незаменимой и на расстоянии в 12 тыс. километров.

Контакты с представителями Азербайджана также завязались на международной выставке. Благодаря добавке местная компания смогла произвести уникальное подводное бетонирование фундаментов в море. А в Казахстане с помощью Д-5 создают баритовую штукатурку. Со всеми зарубежными партнерами подписаны долгосрочные контракты. Испытания добавки проводятся во Вьетнаме, где ее планируют применять при строительстве железобетонных плавучих платформ и морских судов с корпусом из водонепроницаемого железобетона.

«Учитывая положительный эффект, мы хотим продолжить участие в нацпроекте «Международная кооперация и экспорт». В этом году планируем представить свою продукцию на международных выставках и бизнес-сессиях, с помощью которых надеемся найти новых партнеров и увеличить объемы поставок за рубеж», — говорит гендиректор. В частности, компания заинтересована в работе с государствами, у которых есть выход к морю, — Объединенными Арабскими Эмиратами, Катаром и Саудовской Аравией.