Качество на высоте: как развивается производство гражданских беспилотников

Сейчас дроны все больше используют в повседневной жизни: во время спасательных операций, для мониторинга ситуации с паводками, отслеживания лесных пожаров, доставки грузов и обработки посевов. Соответственно, и выпуск беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в России по итогам 2024 года вырос почти втрое. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин, выступая недавно в Госдуме с отчетом о работе кабмина. 

Предприятия, производящие дроны для гражданского применения, могут получить поддержку по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы», в том числе участвовать в конкурсе Фонда национальной технологической инициативы (НТИ) и выиграть гранты. Рассказываем о некоторых победителях, которые уже их получили.

Грантовые конкурсы Фонда НТИ проходят с 2018 года и помогают развивать новые виды транспорта, медицинские системы, ИИ и другие направления. С 2024 года в этот список вошли разработка и производство беспилотных авиасистем (БАС). Всего с 2024 до 2030 года запланированы 24 грантовых отбора.

«Фондом НТИ было проведено три волны конкурсных отборов, в них приняли участие более 350 отечественных компаний», — сообщил генеральный директор Фонда поддержки проектов НТИ, ректор АНО «Университет Национальной технологической инициативы 2035» Вадим Медведев.

В прошлом году отбор претендентов проводили по девяти специализациям. Они касались улучшения движения беспилотников, их навигации, средств связи, технического зрения, энергетических и силовых установок, создания новых материалов и технологий.

В заявке нужно указать подробную информацию о компании, сумму гранта, которую рассчитывает получить претендент, и обосновать свои расчеты. И еще важный момент: заявителю необходим статус резидента хотя бы в одном из 20 научно-производственных центров (НПЦ) беспилотных авиасистем. Их число постоянно растет: в этом году центры открылись в Кабардино-Балкарии, Омской, Оренбургской, Томской и Тульской областях. А к 2030 году благодаря нацпроекту «Беспилотные авиационные системы» в России будет уже 48 НПЦ. На территории центров резиденты могут арендовать помещения, заказать разработку цифровых двойников БАС или комплектующих к ним, испытать беспилотники в лабораторных условиях. 

Решение по каждому кандидату, ориентируясь на количество набранных им баллов, принимает конкурсная комиссия. В нее входят эксперты, которые представляют ведущие предприятия отрасли БАС. Как рассказал руководитель направления дирекции по управлению проектами Фонда НТИ Дмитрий Бородулин, на оценку влияют такие критерии, как технологичность и реализуемость идеи, ее коммерческий потенциал, актуальность, перспективность и значимость и другие стороны их деятельности.

По итогам первых конкурсов гранты получили 148 компаний. Благодаря этому спроектируют 114 прототипов беспилотников, 28 опытных образцов БАС, а также запустят пять линий серийного производства дронов. Общая сумма финансирования — 5,8 млрд рублей. 

Компания «ЗБМ-АЭРО» из Ульяновской области создает мобильные безопасные летающие аппараты с вертикальным взлетом и посадкой. Возможности их применения довольно широки — от доставки грузов в труднодоступные места и обработки полей до помощи экстренным службам и различного мониторинга.

Полученный предприятием от Фонда НТИ грант — больше 29 млн рублей — пойдет на организацию производства новых видов БАС и их комплектующих. Кстати, весь летательный аппарат, а также программное обеспечение и оборудование для управления летательными аппаратами специалисты «ЗБМ-АЭРО» разработали самостоятельно.

Как рассказал учредитель и генеральный директор компании Марат Турумкулов, уже собран прототип дрона-гексакоптера. У него шесть вращающихся в одной плоскости моторов и гибридная силовая установка. Взлетная масса беспилотника (собственный вес аппарата и допустимого груза) — 70–80 кг, время полета составляет 2–3 часа. Первые летные испытания намечены на эту весну.

В прошлом году предприятие получило статус резидента «Сколково». В ближайших планах — добиться самоокупаемости производства и продавать до 360 дронов в год.

Не менее амбициозные планы у компании «Аэродин» из Санкт-Петербурга, которая создает промышленные мультироторные беспилотники с электрическими и гибридными силовыми установками. Они спроектированы с учетом экстремальных условий, например погодных.

Среди новинок «Аэродина» — беспилотная авиационная система uDrone «Лидер» с камерами наблюдения, тепловизорами, лидарами (лазерными локаторами) и магнитометрами (эти приборы используют для измерения и определения направления магнитного поля Земли). Взлетная масса дрона — 30 кг. Такие беспилотники полезны при видеонаблюдении и мониторинге, воздушном лазерном сканировании, геофизических исследованиях, доставке грузов в труднодоступные районы. Они также помогут при тушении лесных пожаров и в других чрезвычайных ситуациях. Благодаря гранту компания сможет расширить линейку летательных аппаратов.

Московской компании «Компонент» грант понадобился для разработки бортового модуля комплексной системы управления на основе искусственного интеллекта. На это пойдет более 65 млн рублей. Благодаря этому дрон будет автоматически подстраиваться под условия каждого полета, мгновенно обрабатывать большой объем данных, анализировать их и принимать решения в режиме реального времени. Устройство можно использовать и в экстремальных условиях — при температуре от –40 до +60 градусов. А система самодиагностики выявляет сбои и включает резервные режимы, снижает риски аварий.

Как считает генеральный директор «Компонента» Анастасия Романовская, модуль значительно улучшит автономный полет и навигацию, а также повысит точность беспилотника, откроет новые возможности для мониторинга, аэрофотосъемки и поисково-спасательных операций.

«Эта модель снизит зависимость России от зарубежных аналогов, — пояснила эксперт. — Средства гранта позволят нам не только разработать передовую технологию, но и провести тестирование, а также начать продажи наших аппаратов».

Главная цель национального проекта «Беспилотные авиационные системы» — развитие производства гражданских дронов. В фокусе внимания — разработка, стандартизация и серийный выпуск беспилотников и их комплектующих, а также формирование системы непрерывной подготовки специалистов в этой сфере.