Гидрографическое судно «Юрий Осокин» сдано в эксплуатацию

Строительство второго гидрографического катера проекта Е35.Г «Юрий Осокин» завершено по федеральному проекту «Развитие Северного морского пути» нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры». Об этом сообщили в Министерстве транспорта РФ. 

Головное гидрографическое судно проекта Е35.Г «Юрий Бабаев» сдано в эксплуатацию еще в 2022 году, а 16 ноября 2023-го второй гидрографический катер ледового класса Ice 3 вошел в состав флота ФГУП «Гидрографическое предприятие». Судно построено на Балаковском судоремонтно-судостроительном заводе в Саратовской области. Портом приписки катера станет Архангельск, а его основной задачей будет являться выполнение промеров на Енисее, а также в Обской губе Карского моря. 

«Новые катера предназначены для обеспечения гидрографических исследований и работ в морских и прибрежных районах, в устьевых участках рек, в том числе в Арктическом бассейне в период летне-осенней навигации. За счет оснащения судов проекта Е35.Г многолучевыми эхолотами, позволяющими проводить исследования на глубине до 400 метров, ожидается наращивание объема промеров, выполняемых на Севморпути», — следует из сообщения министерства. 

Судно названо в честь инженера-гидрографа, начальника Архангельской гидробазы Юрия Осокина, который в 1983 году был награжден орденом Трудового Красного Знамени за большой вклад в освоение и развитие Севморпути. 

Национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры» включает девять федеральных проектов. Помимо создания транспортного маршрута «Россия», а именно скоростной автомобильной дороги М-12 «Восток», он касается развития морских портов и Северного морского пути, железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона и Центрального транспортного узла, высокоскоростных железнодорожных магистралей и региональных аэропортов. Нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2019 года.