Более 500 дорожных объектов построили и отремонтировали в 2021 году

За первое полугодие 2021 года в регионах — участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» уложили уже более 51 млн кв. м дорожного покрытия – это 39,2% от всего объема работ текущего года. В Белгородской области дорожные мероприятия уже завершены, на финишной прямой — Краснодарский край, Курская область, Кабардино-Балкарская Республика, а также Республики Крым и Ингушетия. О том, как новые дороги меняют жизнь россиян к лучшему, читайте далее.

До конца этого по «дорожному» нацпроекту планируют привести в нормативное состояние более 5,6 тыс. объектов, из которых 43 – объекты строительства, а 98 – реконструкции. Дорожные службы завершат капитальный ремонт 350 участков региональных, муниципальных и местных автодорог, еще 4,5 тыс. отремонтируют. На сегодняшний день в эксплуатацию уже ввели более 500 дорожных объектов протяженностью 921 км.

Общая протяженность объектов текущего года в 84 субъектах РФ составляет около 16 тыс. км. Кроме того, планируется уложить верхние слои асфальтобетона на площади 130 млн кв. м.

Помимо обновления проезжей части большое внимание уделено безопасности дорожного движения. В этом году по нацпроекту установят более 284 тыс. новых дорожных знаков, около 753 тыс. метров барьерного и 247 тыс. метров пешеходного ограждения, более 2 тыс. светофоров и свыше 533 тыс. метров стационарного освещения. На проезжую часть нанесут более 27,7 млн метров разметки, а вдоль дорог появятся свыше 1,5 млн метров тротуаров.

В Белгороде уже отремонтировали 14 участков автодорог общей протяженностью 12,5 км. При составлении перечня объектов для ремонта местные власти учли пожелания местных жителей, а также данные о состоянии дорог и аварийности на них, проанализированные совместно с ГИБДД.

Так, в нормативное состояние привели проспект Ватутина — эта магистраль соединяет центр города с Харьковской горой. Напряженный трафик привел к образованию глубокой колеи у памятника князю Владимиру — визитной карточки областного центра. На участке протяженностью 840 м дорожники сняли деформированный слой асфальтобетона ресайклером, укрепили основание и уложили новое покрытие.

Не обошли стороной и дороги у образовательных организаций. Например, на улице Буденного в Белгороде расположены педагогический колледж и школа-интернат № 23. Здесь отремонтировали 1,1 км дорожного полотна от улицы Есенина до улицы Губкина. Кроме того, обновили улицу Мичурина, где расположен лицей № 32.

При этом комплексный дорожный ремонт включает в себя не только ремонтные работы на проезжей части, но и организацию тротуаров и даже велодорожек. Именно велосипед является основным средством передвижения в селах и поселках. Его используют и дети, и взрослые: это удобно, экономично, но не всегда безопасно. Решение, к которому пришли в Борисовке, — сделать отдельное пространство для передвижения любителей двухколесного транспорта.

Велополосы шириной один метр в каждом направлении отделили от основной проезжей части делиниаторами с покрытием из светоотражающих материалов. В итоге дорожка соединила центр поселка с вело-лыжероллерной трассой. 

В городе Новороссийске Краснодарского края уже сдали все объекты, которые были запланированы на 2021 год. В прошлом году подрядные организации города-героя завершили дорожный сезон с опережением, поэтому приняли решение приступить к работам на дорогах, включенных в программу ремонта 2021 года. В результате уже в 2020 году в нормативное состояние привели 30 участков городской улично-дорожной сети общей протяженностью 25,9 км. А с начала текущего года специалисты обновили оставшиеся 11 объектов — это 6,3 км улиц.  

В числе важнейших проектов этого года — ремонт Мысхакского шоссе, одной из главных транспортных артерий города, соединяющей центр Новороссийска и его южную часть. Подрядная организация обновила дорожное полотно и уложила тротуарную плитку в пешеходной зоне.

«Еще никогда в нашем районе не было так красиво. Грохочущие большегрузы, пыль — вот что мы видели на Мысхакском шоссе. Казалось, что пешеходы здесь вообще лишние. Сейчас есть и «лежачие полицейские» в районе гимназии №8, и стоит светофор. Мы спокойны за своих детей. Пешеходная зона стала не только хорошо организованной, но и удобной и яркой за счет новой плитки», — рассказала местная жительница Елена Шилова.

Кроме того, дорожники завершили работы еще на семи улицах города. Там также обновили асфальтовое покрытие, установили дорожные знаки, нанесли разметку.

В Сыктывкаре дорожная кампания в рамках нацпроекта в самом разгаре. Так, например, активно идут работы на Сысольском шоссе. На участке от улицы Южная до Октябрьского проспекта уже уложен верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона. 

На участке от улицы Маркова до Пушкинского проезда специалисты производят фрезерование (разрушение без нагрева) старого асфальтобетонного покрытия. Параллельно с этими работами в районе дома №1 ведутся работы по восстановлению участка тротуара протяженностью 100 метров. Помимо этого, дорожники обустраивают улицу Пушкина, Малую объездную дорогу и Корабельную улицу в поселке Краснозатонский.

Завершение всех дорожных работ в центре города запланировано до дня празднования 100-летия Республики Коми 22 августа. Однако работы на Малой объездной дороге закончат позже — в конце октября 2021 года, так как ее полностью реконструируют.

Дорожные работы в Курской области сейчас подходят к завершению. В планах на 2021 год — привести в нормативное состояние 60 км региональных трасс и дорог местного значения, а также свыше 30 км улично-дорожной сети в столице региона. Подрядные организации держат хороший темп: работы по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия уже завершили на 25 из 26 городских объектов.

В частности, к нормативу привели улицу Дзержинского протяженностью 2 км. Специалисты отфрезеровали старое дорожное полотно, заменили бортовой камень, уложили выравнивающий и верхний слои покрытия. На региональных трассах — а это шесть объектов общей протяженностью около 50 км — строительно-монтажные работы закончили более чем на 76%.

Сотрудники воронежского филиала Российского дорожного научно-исследовательского института провели выборочный мониторинг дорожных работ.

«В Курской области очень жестко ведется и входной, и операционный контроль. И в этом году регион может стать лидером не только потому, что здесь применяют новые и наилучшие технологии, но и следят за эстетикой работ», — отметил начальник отделения аудита и качества внедрения новых технологий филиала Тарас Глотов.