По федпроекту планируют создать сервисы для анализа фактических и прогнозных объемов грузовых перевозок, формировать предложения по перспективным инвестпроектам с учетом транспортных, социальных и экономических эффектов, а также снять избыточные административные и транзакционные барьеры для участников рынка. Помимо экономии времени, благодаря таким сервисам станет проще просчитать оптимальный маршрут для груза с учетом разных видов транспорта и времени года.

Кроме того, специалисты продолжат внедрять современные решения в документооборот в транспортной сфере. К началу 2025 года с учетом всех возможных операций перевозчики оформляют 312 видов документов, включая накладные и путевые листы, которые на всем маршруте движения товара нужно подавать во все контрольные органы, зачастую в бумажном виде. Основная задача — минимизировать количество необходимых документов и перевести их в электронный вид.

Высокоскоростные железнодорожные магистрали

Запуск ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом поможет сократить время в пути до 2 часов 15 минут в одну сторону

Большой Севморпуть

Увеличение перевозок по Северному морскому пути поможет работе транспортных и добывающих компаний.

Опорная сеть железных дорог

Развитие БАМа, Транссиба и железнодорожных подходов к морским портам

Морские порты

Для развития морских перевозок модернизируют порты и улучшают их инфраструктуру

Внутренние водные пути

Для развития перевозок углубляют реки, реконструируют и строят гидротехнические сооружения

Аэропорты

Модернизируют не только крупные международные хабы, но и небольшие авиаузлы

Пункты пропуска через государственную границу

Благодаря модернизации пунктов время досмотра грузовых автомобилей сократится до 10 минут

Кадровый потенциал

Для отрасли готовят специалистов, и упор делают на практику: для оттачивания навыков используют симуляционные тренажёры и учебные суда